Showing posts with label car. Show all posts
Showing posts with label car. Show all posts

Monday, April 11, 2011

10 Mobil Balap Legendaris Sepanjang Masa

Mobil balap bukanlah kendaraan biasa. Mereka adalah mahakarya yang dirancang untuk melakukan hanya satu hal,yaitu untuk menang. Kinerja mereka dimaksimalkan melalui perkembangan teknologi dan puluhan tahun pengalaman dalam riset.

Kalibrasi dilakukan sedekimian detail untuk memastikan gabungan dari berbagai bagian mereka untuk mencapai kesempurnaan. Meskipun alasan utama penciptaan mereka adalah untuk memenangkan perlombaan, mereka kadang-kadang begitu indah kalau hanya dipandang sebagai kendaraan semata, terlepas dari keberadaan mereka sebagai mesin yang menakjubkan.

Jika dilihat oleh mata yang tak terlatih, kecerdikan teknis mereka tidak akan dipertimbangkan, di atas keberadaan atas penampilan glamor mereka. Kebanyakan mobil yang akan ditampilkan disini adalah mobil klasik, muscle car dan mobil kelas atas dalam balap internasional.

Penilaian berdasarkan bentuk, konsep, keindahan, dan kejayaan mobil tersebut dalam dunia balap atau dari jumlah terbanyak memenangkan kejuaraan diseluruh dunia, jadi bukan berdasarkan kemahalan, bentuk yang futuristis, atau merek mobilnya.



1. 1957 Ferrari 250 Testa Rossa

Mobil ini dianggap sebagai salah satu yang paling menakjubkan di antara daftar Ferrari. Hanya 22 mobil dibuat antara tahun 1957 dan 1958. Masih akan menelan biaya total 5 juta dolar jika satu dari mobil ini dibeli hari ini. 






2. 2003 Bentley Speed

Dibuat untuk satu tujuan, yaitu untuk memenangkan Balap 24 jam LeMans. Setelah 73 tahun Bentley ini ditunggu, Speed dibuat kembali dan datang dengan gebrakan yang hebat. Meskipun harus menunggu selama 2 tahun untuk menguji kehebatannya, Speed masih berdiri menjadi no.2 di daftar mobil balap terhebat.





3. 1968 Ford GT40 MK II

Di kejuaraan, LeMans hanya melihat satu mobil dalam sejarah yang diuji kehebatannya selama 2 kali. Ford GT40 MK II adalah kuda emas yang diciptakan untuk mencetak kemenangan pada tahun 1968 dan 1969. 





4. 1997 Mercedes Benz CLK GTR

Mercedes AMG membuat mahakarya ini untuk balapan di FIA GT Championship pada tahun 1977. Mercedes juga membangun beberapa model untuk penggunaan jalan umum meskipun mereka ternyata menjadi pemenang balap jalanan 





5. 2005 Aston Martin DBRS9

Kuda besi yang satu ini dibangun untuk bersaing di FIA GT Championship dan kejuaraan 24 jam LeMans. DBRS9 mempunyai kembaran yang dibangun sebagai sebuah model lebih murah 





6. 1966 Ferrari 330 P3

Ferrari 330 P3 dianggap sebagai mobil Ferrari yang paling indah yang pernah dibuat. Hal ini juga membawa teknologi injeksi bahan bakar menjadi model utama di Ferrari 





7. 1965 Shelby Daytona Coupe

Mobil iini diciptakan hanya untuk keperluan balap mobil. Antara tahun 1964 dan 1965 hanya enam mobil yang dibuat.





8. 1971 Porsche 917

Dalam Le Mans tahun 1970 dan 1971, Porsche menjamin mereka yang akan memenangkan kejuaraan secara keseluruhan. Dengan kecepatan tertinggi lebih dari 240 mph, 917 Porsche adalah mesin ajaib yang membawa pengemudinya menuju kemenangan.





9. 1969 Dodge Daytona

Dodge Charger Daytona's dianggap menjadi "Pembawa model" mobil jenis kokpit belakang pada tahun 1969. Mobil ini memiliki kecepatan maksimal 205 mph dan 1200 pon gaya turun di depan dan 600 pon gaya turun di belakang 





10. 1954 Jaguar D-Type

Jaguar unik D-Type dibuat hanya untuk keperluan balap. Mobil ini didukung oleh 6 transmisi. Jaguar D-Type adalah mobil yang pertama kali memperkenalkan aerodinamika berdasarkan gaya pesawat untuk mobil rancangan. 



Sumber :
kaskus.us

Monday, March 21, 2011

Mobil Tercepat di Lapisan Es

Produsen mobil Bentley menari di atas es. Pabrikan mobil ini baru saja merayakan keberhasilan mereka memecahkan rekor mobil tercepat yang berlari di atas es dengan catatan waktu 330,7 km per jam.
GB
Rekor yang dibukukan Bentley ini dicetak dengan menggunakan mobil Continental SuperSports Convertible yang dikemudikan juara dunia reli empat kali Juha Kankkunen di perairan beku Laut Baltik. (Bentley)
GB
Mobil ini mencatatkan waktu 330,7 km per jam. (Bentley)
GB
Bentley Continental SuperSports Convertible yang mencetak rekor kecepatan di es ini sendiri dibekali berbagai piranti pendukung mulai dari spoiler yang memberi kestabilan dan aerodinamika ekstra, ban khusus musim dingin dari Pirelli berukuran 20 inchi hingga parasut yang berguna untuk menghentikan laju kendaraan. (Bentley)
GB
Mobil yang meminum bahan bakar bioetanol E85 ini mencatatkan prestasi pada trek sepanjang 16,5 km yang memiliki lapisan es setebal 70 cm di lepas pantai Finlandia. (Bentley)
GB
Mobil ini akan memulai debutnya di Geneva Motor Show bulan Maret nanti dengan nama Continental SuperSports Plus. (Bentley)
sumber :http://foto.detik.com/readfoto/2011/02/17/115525/1572745/647/1/mobil-tercepat-di-lapisan-es

Monday, March 14, 2011

AMERICAN MUSCLE CARS



This past Tuesday our friends at Hotchkis Performance Suspension rented out the "Streets" course at Willow Springs for a day of track driving. I was unable to make it to last year's event, and since then I had been counting down the days until this this year's gathering. Not only was I excited to shoot the event, I would be doing a bit of driving myself.

This wasn't a huge track day - I'd say there were maybe 25 or 30 cars that came out. That means just about all the seat time you could want. This time of year can be pretty unpleasant in the high desert, but Tuesday's weather was great. No winds, mild temps, and light cloud cover.

After the drive up into the desert from LA, I was anxious to get out on the track. This would be the first time for me to have my Mustang on the race track, and man was it fun. I'm hooked. Can't wait to do more suspension work to my car. One problem though - it's hard to focus on shooting photos while your driving around the track!

After putting in some laps, I headed to the track to grab some shots.

The owner of this Plymouth Valiant is a prime example of the addictive nature of the open track. In its past life the car was a dedicated quarter mile machine, but now the little A-body has been re-done for corner carving duty.

This supercharged Camaro was by far one of the fastest cars of the day. It sounded insane as it blasted down the front straight at ridiculous speeds.

Second generation Camaros are one of my favorite GM cars, and this example was damn near perfect.

A street muscle car doesn't get much better than this. It looked and sounded great on the track.

Dan's Plymouth evokes the spirit of Richard Petty as it rumbles around the corners. The Streets of Willow could easily be Riverside back in the late '60s or early '70s.

Long live the third gen F-Body. T-tops open and everything!

Not all of the cars out on the track were powered by thumping V8's. Here's Derek out in his 135i on Advans.

This Hotchkis-tuned Mini Cooper was also out.

No doubt Cory's Yaris struck fear into the hearts of all the muscle car drivers.

No track day would be complete without just a little bit of throttle-induced oversteer.

The owner of this immaculate Chevelle would be hitting the track for this first time.

A lot of muscle car owners would tremble at the thought of taking their beauties to the open track, but not this guy. Respect!

Right now Hotchkis is hard at work developing suspension parts for the new 5.0 Mustang. The Grabber Blue test car was ripping out there.

I'm always impressed by Elana's Challenger. It's her daily driver, it runs 12's on the drag strip, and it takes the corners with ease thanks to its full Hotchkis kit.

A few new Challenger owners joined in on the fun as well. Love the color!

Of course since Hotchkis was hosting the event, their team of experts were on hand to help with car setup and give ride alongs throughout the day.

There's no better way to spend a day. Big thanks to everyone at Hotchkis for putting on a great event.
See you next time!
-Mike Garrett

Friday, February 25, 2011

2012 Mercedes-Benz SLK-Class Roadster

2012 Mercedes-Benz SLK-Class Roadster

2012 Mercedes-Benz SLK-Class Roadster
2012 Mercedes-Benz SLK-Class Roadster
2012 Mercedes-Benz SLK-Class Roadster
2012 Mercedes-Benz SLK-Class Roadster
2012 Mercedes-Benz SLK-Class Roadster
2012 Mercedes-Benz SLK-Class Roadster
2012 Mercedes-Benz SLK-Class Roadster
2012 Mercedes-Benz SLK-Class Roadster
2012 Mercedes-Benz SLK-Class Roadster
For the first time Mercedes-Benz is offering a choice of three variants of the lightweight-construction vario-roof for the new SLK: in just a few seconds this feature transforms the roadster into a coupe with a “fixed” roof at the touch of a button – and vice versa: The standard version is a roof painted in the vehicle color. Optionally available is a panorama vario-roof with dark-tinted glass. The third option is a world premiere – the panorama vario-roof with MAGIC SKY CONTROL. This glass roof switches to light or dark at the press of a button. In light mode it is virtually transparent, offering an open-air experience even in cold weather. In its dark state the roof provides welcome shade and prevents the interior from heating up from the sun’s rays. In other words: a comfortable atmosphere at the touch of a button.