10 Mobil Balap Legendaris Sepanjang Masa

Mobil balap bukanlah kendaraan biasa. Mereka adalah mahakarya yang dirancang untuk melakukan hanya satu hal,yaitu untuk menang. Kinerja mereka dimaksimalkan melalui perkembangan teknologi dan puluhan tahun pengalaman dalam riset.

Kalibrasi dilakukan sedekimian detail untuk memastikan gabungan dari berbagai bagian mereka untuk mencapai kesempurnaan. Meskipun alasan utama penciptaan mereka adalah untuk memenangkan perlombaan, mereka kadang-kadang begitu indah kalau hanya dipandang sebagai kendaraan semata, terlepas dari keberadaan mereka sebagai mesin yang menakjubkan.

Jika dilihat oleh mata yang tak terlatih, kecerdikan teknis mereka tidak akan dipertimbangkan, di atas keberadaan atas penampilan glamor mereka. Kebanyakan mobil yang akan ditampilkan disini adalah mobil klasik, muscle car dan mobil kelas atas dalam balap internasional.

Penilaian berdasarkan bentuk, konsep, keindahan, dan kejayaan mobil tersebut dalam dunia balap atau dari jumlah terbanyak memenangkan kejuaraan diseluruh dunia, jadi bukan berdasarkan kemahalan, bentuk yang futuristis, atau merek mobilnya.



1. 1957 Ferrari 250 Testa Rossa

Mobil ini dianggap sebagai salah satu yang paling menakjubkan di antara daftar Ferrari. Hanya 22 mobil dibuat antara tahun 1957 dan 1958. Masih akan menelan biaya total 5 juta dolar jika satu dari mobil ini dibeli hari ini. 

2. 2003 Bentley Speed

Dibuat untuk satu tujuan, yaitu untuk memenangkan Balap 24 jam LeMans. Setelah 73 tahun Bentley ini ditunggu, Speed dibuat kembali dan datang dengan gebrakan yang hebat. Meskipun harus menunggu selama 2 tahun untuk menguji kehebatannya, Speed masih berdiri menjadi no.2 di daftar mobil balap terhebat.

3. 1968 Ford GT40 MK II

Di kejuaraan, LeMans hanya melihat satu mobil dalam sejarah yang diuji kehebatannya selama 2 kali. Ford GT40 MK II adalah kuda emas yang diciptakan untuk mencetak kemenangan pada tahun 1968 dan 1969. 

4. 1997 Mercedes Benz CLK GTR

Mercedes AMG membuat mahakarya ini untuk balapan di FIA GT Championship pada tahun 1977. Mercedes juga membangun beberapa model untuk penggunaan jalan umum meskipun mereka ternyata menjadi pemenang balap jalanan 

5. 2005 Aston Martin DBRS9

Kuda besi yang satu ini dibangun untuk bersaing di FIA GT Championship dan kejuaraan 24 jam LeMans. DBRS9 mempunyai kembaran yang dibangun sebagai sebuah model lebih murah 

6. 1966 Ferrari 330 P3

Ferrari 330 P3 dianggap sebagai mobil Ferrari yang paling indah yang pernah dibuat. Hal ini juga membawa teknologi injeksi bahan bakar menjadi model utama di Ferrari 

7. 1965 Shelby Daytona Coupe

Mobil iini diciptakan hanya untuk keperluan balap mobil. Antara tahun 1964 dan 1965 hanya enam mobil yang dibuat.

8. 1971 Porsche 917

Dalam Le Mans tahun 1970 dan 1971, Porsche menjamin mereka yang akan memenangkan kejuaraan secara keseluruhan. Dengan kecepatan tertinggi lebih dari 240 mph, 917 Porsche adalah mesin ajaib yang membawa pengemudinya menuju kemenangan.

9. 1969 Dodge Daytona

Dodge Charger Daytona's dianggap menjadi "Pembawa model" mobil jenis kokpit belakang pada tahun 1969. Mobil ini memiliki kecepatan maksimal 205 mph dan 1200 pon gaya turun di depan dan 600 pon gaya turun di belakang 

10. 1954 Jaguar D-Type

Jaguar unik D-Type dibuat hanya untuk keperluan balap. Mobil ini didukung oleh 6 transmisi. Jaguar D-Type adalah mobil yang pertama kali memperkenalkan aerodinamika berdasarkan gaya pesawat untuk mobil rancangan. 

Sumber :
kaskus.us

Mobil Tercepat di Lapisan Es

Produsen mobil Bentley menari di atas es. Pabrikan mobil ini baru saja merayakan keberhasilan mereka memecahkan rekor mobil tercepat yang berlari di atas es dengan catatan waktu 330,7 km per jam.

Rekor yang dibukukan Bentley ini dicetak dengan menggunakan mobil Continental SuperSports Convertible yang dikemudikan juara dunia reli empat kali Juha Kankkunen di perairan beku Laut Baltik. (Bentley)

Mobil ini mencatatkan waktu 330,7 km per jam. (Bentley)

Bentley Continental SuperSports Convertible yang mencetak rekor kecepatan di es ini sendiri dibekali berbagai piranti pendukung mulai dari spoiler yang memberi kestabilan dan aerodinamika ekstra, ban khusus musim dingin dari Pirelli berukuran 20 inchi hingga parasut yang berguna untuk menghentikan laju kendaraan. (Bentley)

Mobil yang meminum bahan bakar bioetanol E85 ini mencatatkan prestasi pada trek sepanjang 16,5 km yang memiliki lapisan es setebal 70 cm di lepas pantai Finlandia. (Bentley)

Mobil ini akan memulai debutnya di Geneva Motor Show bulan Maret nanti dengan nama Continental SuperSports Plus. (Bentley)

sumber :http://foto.detik.com/readfoto/2011/02/17/115525/1572745/647/1/mobil-tercepat-di-lapisan-es

10 Mobil Unggulan Tahun 2011 versi Autoguide.com

Sepanjang 2010 lalu, atau bahkan sebelumnya sejumlah produsen mobil telah meluncurkan konsep mobil anyar yang akan mereka produksi dan pasarkan pada 2011. Sejumlah fitur canggih, desain yang menawan, serta beragam pilihan mesin mereka tawarkan. Hanya, di tengah persaingan yang semakin ketat tentu tidak semua mobil bakal menduduki posisi puncak dalam penjualan. Walhasil, tidak sedikit di antara produsen itu yang menunda peluncurannya sebagai satu di antara beberapa strategi pemasaran yang dijalankannya.

Lantas siapa produsen mobil yang bakal meluncurkan mobil di 2011 ini? Mobil apa saja yang diperkirakan bakal menggebrak pasar otomotif dunia? Berikut 10 mobil yang diunggulkan bakal menjadi andalan sepanjang 2011 berdasar catatan yang dikumpulkan oleh laman Autoguide.com, Sabtu (1/1)

1. Toyota FT-86

Mobil sport hasil kolaborasi Toyota Motors Corporation (Toyota) dengan Fuji Heavy Industries, produsen mobil Subaru, disebut-sebut bakal diluncurkan di gelaran New York Auto Show 2011 yang akan digelar April 2011. Mobil berjuluk Hachiroku ini menggunakan konsep sporty dengan kursi 2+2 dan mengadopsi gaya RWD Corolla AE86.
Meski FT-86 diklaim sebagai mobil ramah lingkungan, tetapi tetap mengutamakan kecepatan yang selama ini menjadi keunggulan Toyota dan Subaru. Sedan sport itu dibekali mesin 2.000 cc empat silinder yang menyemburkan tenaga hingga 200 daya kuda. Tenaga sebesar itu disalurkan ke roda melalui transmisi manual enam kecepatan. Mobil berpenggerak roda belakang itu menggunakan rem Advics



2. New Chevrolet Camaro Z28

Ini mobil idaman Ane nih, yang sudah pernah nonton film TRANSFORMER pasti sudah tahu. Mobil ini bakal dilengkapi mesin 6.200 cc V8 yang bertenaga 426 – 550 daya kuda. Selama ini, mesin tersebut digunakan oleh Cadillac CTS-V yang juga diproduksi oleh General Motors, perusahaan induk Chevrolet. Camaro Z28 generasi terbaru itu diharapkan menjadi satu di antara beberapa tulang punggung penjualan Chevrolet di 2011.


3. Hyundai Veloster

Veloster generasi terbaru itu dikembangkan dengan kode FS dengan menggunakan platform Hyundai Cee’d yang berpenggerak roda depan. Tipe standar menggunakan mesin 1.600 cc injeksi langsung yang bertenaga 138 daya kuda. Tipe lainnya bermesin 2.500 cc bertenaga 205 daya kuda. Mobil coupe besutan Hyundai Motors Corporation itu menggunakan transmisi dual clutch dengan enam tingkat percepatan. Pabrikan asal Korea Selatan itu mengklaim berkat transmisi anyar itu konsumsi bahan bakar bisa dihemat 5-7 persen.Hyundai menyebut produknya itu bakal bersaing ketat dengan Renault Megane dan Volkswagen Scirocco.


4. BMW M5

Siapa yang tak kenal dengan produsen mobil yang satu ini?
Sedan BMW M5 versi baru itu akan menggunakan mesin 4.400cc V8 dan menggunakan dua turbocharger. Mesin itu diklaim mampu menghasilkan tenaga hingga 555 – 578 daya kuda dan torsi 530 lb. Akselerasi dari posisi diam ke kecepatan 100 kilometer per jam (kpj) dicapai hanya dalam tempo 4,5 detik.

Mobil yang mampu melesat hingga 248 kpj itu dilengkapi peranti transmisi dual clutch tujuh tingkat percepatan. Rencananya super sedan itu akan diluncurkan di gelaran Paris Auto Show 2011 pada Oktober mendatang.


5. Volkswagen New Midsize Sedan

Volkswagen (VW) menyebut sedan terbaru besutannya itu menggunakan 30-40 persen komponen milik VW Jetta. Pabrikan itu yakin kehadiran sedan tersebut akan mampu bersaing dengan Toyota Camry, Nissan Altima, dan Honda Accord. Ihwal harga, VW mengaku akan membanderolnya di kisaran US$ 20 ribu atau sekitar Rp 180 juta (belum termasuk pajak dll ya!) dengan target penjualan 150 ribu unit per tahun.

Sejak awal Oktober 2010, VW telah melakukan proses produksi sedan medium itu di pabriknya yang terletak di Chattanooga, Tennessee, Amerika Serikat. Sebelumnya VW telah menggelontorkan dana tak kurang dari US$ 1 juta atau sekitar Rp 9 miliar untuk perluasan pabrik. Rencananya, mobil ini diluncurkan di gelaran North America International Auto Show (NAIAS) 2011, 10 januari mendatang



6. Porsche 918 Spyder

Mobil yang akan diproduksi di pabrik Porsche di Zuffenhausen itu dibanderol 500.000 euro atau sekitar Rp 5,8 miliar untuk kawasan Eropa. Model itu dibekali mesin V8 dan motor listrik. Tenaga yang dihasilkan gabungan kedua sumber tenaga tersebut mampu menyemburkan daya 500 daya kuda.

Porsche mengklaim tingkat emisi mobil ini hanya 70 gram per kilometer. Kecepatannya tergolong super, yaitu 320 kilometer per jam (kpj). Sedangkan akselerasi dari posisi diam ke kecepatan 100 kpj ditempuh hanya dalam tempo 3,2 detik
Spoiler for Porche :


7. Lamborghini Aventador LP700-4

Mobil ini mengusung mesin 6.500 cc mesin V12 yang sanggup menghasilkan tenaga sebesar 700 daya kuda dan torsi 680 Newton meter (Nm). Rencananya, Lamborghini meluncurkannya di gelaran Geneva Motors Show 2011 yang berlangsung Maret mendatang.

Aventador LP700-4 diklaim mampu melesat hingga 347 kilometer per jam (kpj). Akselerasi dari posisi diam ke kecepatan 100 kpj dicapai dalam waktu 2,9 detik.



8. Mercedes-Benz C-Class Coupe 2012

Mobil coupe besutan Mercedes Benz ini akan diluncurkan di gelaran North America International Auto Show (NAIAS) 2011 di Detroit pada Januari ini. Ditawarkan dalam beberapa varian. Tipe standar bermesin 1.800 cc empat silinder yang dilengkapi turbocharger. Mesin itu diklaim mampu menghasilkan tenaga 201 daya kuda. Tipe lainnya bertenaga 302 daya.
Selain itu Mercedes juga menawarkannya dalam varian Black Series C63 AMG. Varian ini terdiri dari dua tipe, yaitu model bermesin 4.700 cc V8 dengan twin turbo yang menghasilkan tenaga 430 daya kuda. Tipe kedua adalah, model bermesin 5.500 cc V8 yang menghasilkan tenaga 563 daya kuda.



9. Audi Quattro Coupe

Audi Quattro pertama kali diperkenalkan di gelaran Paris Auto Show, Oktober 2010. Mobil cross coupe ini menggunakan mesin 2.500 cc V8 dan transmisi dual clutch dari RS5.

Mesin lima silinder turbocharged itu mampu menyemburkan tenaga 408 daya kuda, dan torsi 354 Newton meter (Nm). Audi bekerja sama dengan anak perusahaan Volkswagen AG , Italdesign Giugiaro dalam mengerjakan mobil ini.


10. Honda Civic 2012

Honda Motors saat ini dikabarkan tengah melakukan finalisasi persiapan peluncuran generasi terbaru hatchback Honda Civic. Mesin mobil yang mulai dipasarkan pada 2011 mendatang itu tidak mengalami perubahan dibanding generasi sebelumnya.
Honda mengaku melengkapinya dengan sejumlah fitur anyar baik di eksterior maupun interior mobil tersebut. Gril depan yang menggunakan desain sarang lebah, balutan lembaran kulit Alcantra di interior, pelek dari bahan alloy versi Civic GT, adalah beberapa di antara fitur baru itu.

Mobil hatchback ini diproduksi dalam tipe SE dan Si. Keduanya tetap menggunakan mesin 1.400 cc dan mesin 1.800 cc. Dua tipe pertama menggunakan pelek berukuran 16 inci. Tipe Si bermesin 1.800 cc menggunakan ukuran 17 inci. Mesin 1.800 cc i-VTEC itu disebut mampu menghasilkan tenaga hingga 140 daya kuda. Konsumsi bahan bakarnya hanya 6,7 liter per 100 kilometer dan emisi gas buangnya tak lebih dari 155 gram per kilometer.

Honda tak menyebut kecepatan maksimal yang bisa direngkuh mobil tersebut. Namun, kecepatan akselerasi dari posisi diam ke kecepatan 100 kilometer per jam diklaim hanya dalam tempo 8,9 detik. 

AMERICAN MUSCLE CARS

This past Tuesday our friends at Hotchkis Performance Suspension rented out the "Streets" course at Willow Springs for a day of track driving. I was unable to make it to last year's event, and since then I had been counting down the days until this this year's gathering. Not only was I excited to shoot the event, I would be doing a bit of driving myself.

This wasn't a huge track day - I'd say there were maybe 25 or 30 cars that came out. That means just about all the seat time you could want. This time of year can be pretty unpleasant in the high desert, but Tuesday's weather was great. No winds, mild temps, and light cloud cover.

After the drive up into the desert from LA, I was anxious to get out on the track. This would be the first time for me to have my Mustang on the race track, and man was it fun. I'm hooked. Can't wait to do more suspension work to my car. One problem though - it's hard to focus on shooting photos while your driving around the track!

After putting in some laps, I headed to the track to grab some shots.

The owner of this Plymouth Valiant is a prime example of the addictive nature of the open track. In its past life the car was a dedicated quarter mile machine, but now the little A-body has been re-done for corner carving duty.

This supercharged Camaro was by far one of the fastest cars of the day. It sounded insane as it blasted down the front straight at ridiculous speeds.

Second generation Camaros are one of my favorite GM cars, and this example was damn near perfect.

A street muscle car doesn't get much better than this. It looked and sounded great on the track.

Dan's Plymouth evokes the spirit of Richard Petty as it rumbles around the corners. The Streets of Willow could easily be Riverside back in the late '60s or early '70s.

Long live the third gen F-Body. T-tops open and everything!

Not all of the cars out on the track were powered by thumping V8's. Here's Derek out in his 135i on Advans.

This Hotchkis-tuned Mini Cooper was also out.

No doubt Cory's Yaris struck fear into the hearts of all the muscle car drivers.

No track day would be complete without just a little bit of throttle-induced oversteer.

The owner of this immaculate Chevelle would be hitting the track for this first time.

A lot of muscle car owners would tremble at the thought of taking their beauties to the open track, but not this guy. Respect!

Right now Hotchkis is hard at work developing suspension parts for the new 5.0 Mustang. The Grabber Blue test car was ripping out there.

I'm always impressed by Elana's Challenger. It's her daily driver, it runs 12's on the drag strip, and it takes the corners with ease thanks to its full Hotchkis kit.

A few new Challenger owners joined in on the fun as well. Love the color!

Of course since Hotchkis was hosting the event, their team of experts were on hand to help with car setup and give ride alongs throughout the day.

There's no better way to spend a day. Big thanks to everyone at Hotchkis for putting on a great event.
See you next time!
-Mike Garrett